Despre noi

De ce aveți nevoie de un Agent?

Marea majoritate a clienților consideră că a lucra direct cu furnizorul, producătorul sau chiar cu fabricantul, îi va permite accesul direct la o calitate mai bună a serviciilor sau a produselor dar de cele mai multe ori această abordare va conduce la mai multe probleme decât la rezolvări.

Iată mai jos o listă de probleme care pot apărea în procesul direct enunțat mai sus:

1. Identificarea produselor sau a potențialilor parteneri este un proces foarte anevoios și consumator de timp și resurse;
2. Marea problemă este legată de calitatea produselor comandate;
3. Furnizorii nu sunt așa de cinstiți, responsabili și deschiși la negocieri, așa cum v-ați închipuit;
4. Furnizorii neexperimentați în cadrul proceselor de export pot cauza mari probleme în cazul întocmirii declarațiilor vamale, a documentelor de transport etc;

5. Diferențele de limbă, cultură și de negociere crează o barieră, de cele mai multe ori de netrecut. Ineficiența dialogului poate conduce la o încetinire sau la un răspuns inadecvat al furnizorului sau chiar la abordări neprofesioniste ale acestuia.
6. Nu aveți control asupra cumpărării directe sau indirecte a produselor comandate;
7. Greutatea realizării unei planificări de import atunci când nu cunoști foarte bine modalitatea de distribuție din China;
8. Lipsa dorinței furnizorului de a ambala produsele conform cerinței Dvs.

1. Pentru că noi avem parteneriate cu unele dintre cele mai BUNE COMPANII DE COMERȚ INTERNAȚIONAL DIN CHINA CONTINENTALĂ SAU HONG KONG;
2. Reușită GARANTATĂ 100% ;
3. Vă oferim soluții de export One-Stop;
4. Garantam cel mai rapid serviciu;
5. Bază de date de peste 3000 de fabrici;
6. Am exportat, până acum, peste 1000 containere/an;
7. Avem contacte comerciale cu peste 12 țări din lume;
8. Am tranzacționat mărfuri de peste 2 milioane de USD/an
9. Practicăm comisioane decente, începând de la 3% din valoarea mărfurilor comandate ce depășesc 150.000 USD și până la 5% pentru marfa comandată a cărei valoare se situează sub 100.000 USD. Pentru volume foarte mari comisionul nostru va fi negociat.

Stilul nostru de lucru:

Comparați și alegeți dintre modalitățile expuse

Varianta în care Dvs.vă realizați singuri importul

Varianta în care angajați ICBC

Cu vizitarea fabricii din China Fără vizitarea fabricii din China
Căutare pe internet Clienți Clienți
Găsirea furnizorului Ajutor Visa. Aranjament transport hotelier Design de produs (Comenzi detaliate)
Negocierea prețului Traducere și ghidare către piață și fabrică Furnizori și stabilirea prețurilor
Plata produselor și a transportului Alegere produse și finalizare comenzi Auditul furnizorilor
Expedierea produselor Depozitare și confirmare Eșantionare și confirmare
? Producție și supraveghere comenzi Producție și supraveghere comenzi
Depozit. QC și Consolidare Inspecție pre-livrare și confirmare
Expediere (Transport oceanic, Marfă aeriană, Express) Expediere (Transport oceanic, Marfă aeriană, Express)
Documente. Stabilire plăți Documente. Stabilire plăți
Avantaje și dezavantaje
- Timp pierdut + Câștigați timp
- Negociere anevoioasă (barieră lingvistică și de stil) + Aveți siguranța comenzii
- Incertitudine cu privire la realitatea mărfii comandate și a acurateții execuției + Aveți siguranța prețului și calității
+ Aveți siguranța că în containere este marfa contractată
+ Timpul câștigat îl veți putea folosi în alte proiecte
+ Aveți siguranța că marfa vă va ajunge la timp

Comisioane practicate de ICBC

Pentru clienții noi vom percepe o taxă (plătibilă o singură dată) cuprinsă între 1500-3000 USD, deductibilă în întregimea ei din comisionul practicat de ICBC (vezi mai jos)
Comisionul nostru este rezonabil și se situează între 3-5% din totalul serviciilor prestate bazate pe valoarea totală a comenzii și a transportului. Taxa minimă nerambursabilă este de 1000 USD.
Traduceri și ghidaj (în China): 100 USD/zi
Aceste taxe sunt compensate din totalul facturii de comision care va fi emisă atunci când veți lansa comanda și o veți confirma.
Taxele de transport se împart în două categorii și anume:
a) Taxele de transport mărfuri – care sunt de 3 tipuri:
- Naval (timp de transport 35-45 zile de la data plecării navei din port)
- Aerian (10-12 zile de la data îmbarcării);
- Feroviar (21 -27 zile de la data urcarii în tren),
aceste taxe diferă de la un transportator la altul și vor fi negociate separat
b) Taxele de transfer de la aeroport la orașul de destinație:
Taxele de inspecție individuală aceste sunt preferate de marea majoritate a clienților și sunt de aproximativ 100 USD/zi + costurile de transport și cazare (unde este cazul). Această taxă depinde de distanța și de timpul consumat pentru efectuarea ei.
Pentru valori de peste 1.000.000 USD putem negocia comisioane preferențiale dar nu mai puțin de 2% din valoarea FOB a acesteia.
Află mai multe

Cum aducem plus valoare afacerii tale?

Singurul motiv pentru care rezistăm în piață de peste 10 ani este că aducem plus valoare clienților noștri! Plus valoarea este cu mult mai mare decât comisionul nostru!
Mai jos puteți descoperi cum reușim aceasta
1Negociind cel mai mic preț pentru voi – rezultă un comision mai mic pentru noi!
Reușim să facem asta datorită rețelei extinse de care beneficiem în China Continentală și Hong Kong și astfel veți reuși să economisiți o parte din costurile aferente taxelor, ambalajului, costurilor de transport etc.
2Controlând riscul "importurilor din China"
"Importul din China" de cele mai multe ori implică un mare risc pentru afacerea Dvs. negociind direct cu producătorul sau furnizorul. Înainte de deschiderea containerului, nu veți ști niciodată ce veți găsi în el! Iată mai jos modalitățile prin care noi ne asigurăm că ceea ce ați comadat se și află în interiorul containerului:
a) Inspecția pre-producție - verificăm furnizorul și dacă doriți putem face o pre-inspecție a modului în care produsele comandate de Dvs. sunt executate;
b) O inspecție în timpul producției, la cerere - prin aceasta vom monitoriza stadiul comenzii și vom lua măsuri, dacă se impun, pentru ca aceasta să fie terminată la timp și să respecte graficul de îmbarcare și transport, astfel preîntâmpinam apariția unor probleme deranjante;
c) Inspecția pre-livrare, inspecție de calitate, cantitate și ambalare precum și a altor posibile inadvertențe - aceasta se va face înaintea încărcării mărfurilor. Dacă vom constata diferențe între solicitarea Dvs. și marfa realizată vă vom informa imediat cu privire la apariția lor și Dvs. veți putea lua o decizie în cunoștință de cauză.
d) Avem o experiență vastă în relațiile cu diverși furnizori;
e) Avem parteneriate cu case de avocatură atât din China Continentală și/sau Hong Kong cât și din România, specializate în întocmirea contractelor internaționale astfel încât comenzile Dvs să respecte toate cerințele internaționale și să se desfășoare în bună ordine.